说起高速公路上的紧急停车带，想必大多数车主都不会陌生。但在何种情况下能够使用紧急停车带？紧急停车带是否可以随意停车？这类疑问则在大多数人心中并没有底。

为此，湖南高速警察近日就“如何正确使用港湾式紧急停车带”一题，联合媒体进行了细致科普。赶紧收看并分享给身边的朋友吧。

(相关资料图)

1、什么是高速公路“港湾”？

高速公路“港湾”即港湾式紧急停车带，是车辆突发故障等紧急情况时临时避险的停车场所。

2、在“港湾”随意停靠十分危险

“港湾”没有任何的物理隔离设施，与高速公路主干道连在一起。

高速公路主干道通行的车辆，如果发生失控，有可能冲撞“港湾”里面的车辆。

因此高速公路“港湾”，通常适用于在高速公路上行驶的车辆因故障或者其他紧急情况（譬如车上的司乘人员突发紧急的疾病、车辆所载的货物有偏移洒落风险等情况下）临时停靠的停车带。非紧急情况时，请勿将车辆停入港湾式紧急停车带！

3、驶出“港湾”时不规范驾驶十分危险

从“港湾”驶出时驾驶人不规范驾驶，车速还很低就进入主干道，与主干道行驶的车辆速度差很大，留给后车的反应时间很短，极易引发交通事故。

假设后方车辆距离驶出“港湾”的车辆50米，后车时速为100km/h，前车时速为20km/h。通过计算，后车追上前车的时间仅为2.2秒左右，因此后车司机很难反应过来，极易造成追尾事故。

4、遇到紧急情况使用“港湾”的注意事项

驾驶人驾车从主干道驶入“港湾”时，需注意后方来车，通过后视镜观察到后方无来车时，打右转向灯。

在确保安全的前提下，向右转，驶入“港湾”减速过渡段，将车速降至60km/h以下。停稳后，开双闪灯，在车辆后方150米外摆放三角警示牌，人站护栏外等待救援。

车辆在“港湾”内要前后停放，不要并排停放。并排停放会影响主车道正常通行的车辆。

险情排除，驾驶人驾车从“港湾”驶出时，需通过左侧后视镜先观察后方来车。

确定后方无来车后，打左转向灯。在安全的前提下，沿“港湾”加速过渡段，将车速提升至60km/h以上后，再适时并入主干道（在路肩或者应急车道上将车速提高到60km/h以上，并不得妨碍行车道内车辆正常行驶）。

湖南高速警察提醒：

不误用、滥用紧急停车带

遵法守规 平安常在

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