当地时间4月18日，巴拿马运河管理局（Thecanal Authority）表示，由于构成航道部分的附近湖泊水位下降，巴拿马运河将降低对通过主要全球贸易通道航行的最大船舶的吃水限制。

这项限制规定在4月19日生效，意味寻求穿越连接太平洋与大西洋的运河的所谓新巴拿马集装箱船须遵守约47.5英尺（约14.478米）深度，低于50英尺（约15.24米），迫使船舶要运输更少的货物。

巴拿马运河管理局强调，新推出的限制措施是有鉴于于最近天气的干旱情况，迫使其自今年年初以来进行第五次调整。

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2016年，巴拿马运河运河扩建工程正式完成，并定于2016年6月26日正式投入运营。巴拿马运河全长超过80公里，年过往船只约1.4万艘。

2016年3月21日，巴拿马运河管理局发布主题实施初次吃水限制通函航运公告A-12-2016号给航运代理人、船东和船舶经营人， 据第A-5-2016和A-7-2016号航运公告，将实施初次吃水限制。

吃水限制将于2016年4月18日开始实施，届时最大允许吃水为热带淡水11.89米(39.0呎)，具体如下：2016年3月21日当日及之前装船且吃水超过11.89米(39.0呎)的船舶不受吃水限制的影响，出于安全考虑的除外。

2016年3月21日后装船的船舶需遵守新的吃水限制。

2016年3月21日当日，若加通河水位允许，热带淡水吃水超过11.89米(39.0呎)的船舶仍可过河。否则，将要求船舶减载或卸货，方可过河。

按照惯例，吃水限制将以15厘米(6英寸)的幅度逐次渐减且提前4周发出通知。本次吃水限制公布时已装船的船舶将不受影响，出于安全考虑的除外。

最大允许吃水指船舶经过加通河时船体水下最深处(热带淡水水温29.4℃(88.5℉)/水密0.9954)。但船舶进入运河水域时船身不得倾斜。

随后不久，巴拿马运河管理局（PCA）发布公告 ADVISORY TO SHIPPING No. A-23-2016，将调整限制吃水的时间推迟至2016年5月25日。

PCA最近发布的公告 ADVISORY TO SHIPPING No. A-23-2016宣布，巴拿马运河第三次吃水限制原定于2016年5月9日实行，现推迟到2016年5月25日。

现行的最大通行吃水为11.74米（38.5英尺）热带淡水密度0.9954，将维持到2016年5月24日。自2016年5月25日起，将实行新的吃水限制，即进一步降低至11.59米（38英尺）。

2016年6月8日，巴拿马运河管理局宣布，自即日起,取消对通过运河船只吃水深度的限制。

巴拿马运管局发布公告说，近日因降雨导致为运河提供水源的湖泊水位上升，过往船只最大吃水深度恢复到正常值12.04米。运管局表示，因雨季来临，丰沛的降水令运河流域的加通湖和阿拉胡埃拉湖水位提升，故“临限措施已无必要”。

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