天天观热点:C8克尔维特挑战谢尔比野马GT350的阻力比赛
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虽然C8科尔维特有所有正确的选择来杀死它,但中央发动机布局也提供了离线牵引力,这使它成为飙车的绝佳选择。现在,在下面的视频中,C8克尔维特骨灰级战车将与改进后的谢尔比野马GT350保持同步。
近日,Drivering LineYouTube频道在网上发布了这段赛车比赛的视频,这不仅是马力的对比,更是衡量车手技术的标准。在一个角落里,我们有谢尔比野马GT350,一个带前置发动机的肌肉机,它升级了新的3.0L惠普尔增压器,可以产生875马力。
这是一个巨大的尝试,挑战者似乎只是因为数字而有点气馁。另一个角落是带有Z51性能套件的C8科尔维特库存。由于工厂性能排气系统,发动机可以将自然吸气6.2升V8 LT2发动机的输出功率提高到495马力和470磅-英尺扭矩。视频列表中的输出功率为470马力,但生产者的功率和扭矩数字可能会混淆。
虽然野马是最受欢迎的,但它运行Nitto NT555R牵引子午线。虽然它对街道橡胶非常粘,但它可能没有放下需要保护的875小马所需的所有牵引力。
更重要的是,车手的技术也不一样。C8克尔维特车手说他一辈子都在比赛,而野马车手说他参加了越野摩托车比赛,但没有参加比赛。
有许多不同的因素,不清楚谁会在这场特殊的竞争中脱颖而出。无论哪种方式,在评论中发布您的预测,然后点按“播放”以查看一切进展如何。
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